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【E-Style】高級精緻皮革-工作椅-吧檯椅-電腦椅-1入組(三色可選)特賣會2017
【E-Style】高級精緻皮革-工作椅-吧檯椅-電腦椅-1入組(三色可選)商品資訊:
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【E-Style】高級精緻皮革-工作椅/吧檯椅/電腦椅-移動式五爪腳(三色可選)-1入/組
◆座椅採用高級精緻PVC皮革+厚度8.5公分成型泡棉材質，座椅舒適性佳、兼具穩固耐用等特性，長時間使用舒適、服貼自然。
◆座椅採無段式氣壓棒伸縮設計，可隨時調整無段式上升下降，方便自如，公司行號、戶外空間或公共場所均適用。
◆使用高級nylon塑膠五爪腳，堅固耐用，360度旋轉及氣壓功能，可自由調整高低，椅子承重力大約100公斤。
◆商品尺寸：總深度 56 公分 x 總寬度 56 公分 x 總高度46.5 - 60 公分。
◆椅座面積：深度 35 公分 x 寬度 35 公分。
◆椅座高度：最低 46.5公分 - 最高 60 公分。
◆簡單DIY組裝，即可輕鬆組合完成。
◆移動式五爪滑輪設計，移動方便。
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【E-Style】高級精緻皮革-工作椅-吧檯椅-電腦椅-1入組(三色可選)價格比較
新竹市執行在即的「新竹輕軌」及「大車站計畫」備受矚目，市長林智堅18日率團赴日取經，首站前往日本三大都市圈以外的「政令指定都市」北九州市，體驗「跨座式高架輕軌」，盼吸取國際經驗，打造完善建設。 為完整考察日方輕軌發展，林智堅率團抵達福岡後，馬不停蹄轉往北九州市，聽取北九州市高速鐵道株式會社簡報，並試乘全長8.8公里、共13站的「小倉線」高架輕軌。
北九州市副市長金永博說明，為解決交通壅塞，北九州市輕軌系統從1985年正式營運，可掛4節車廂，最快速度可達時速65公里，目前每日運量約達3萬人次，每年1千200萬人次。
林智堅重視孩童權益，今天試乘過程，他在人潮洶湧的旅客中發現不少學生族群，最小的甚至才讀小學2年級，說明輕軌的便利性及穩定度，讓家長很放心，值得兼具生育率之冠及大學城的竹市效法。日本目前有10個城市發展輕軌，小倉線每日約3萬搭乘人次，與新竹火車站每日4、5萬人次流量相去不遠，林智堅深信大新竹具備輕軌發展潛力，串聯起園區、高鐵等新竹縣、市重要交通樞紐，並在新竹火車站設輕軌站，營造多鐵共構。
「解決大新竹交通問題！」林智堅說，園區周邊的交通堵塞，短期將透過寶山路調撥車道、智慧運輸系統與道路拓寬緩解，長期則將推動結合「交通、產業、觀光、通勤」等複合功能的「新竹輕軌」，若時程順利，最快4年內動工。
(中國時報)
【E-Style】高級精緻皮革-工作椅-吧檯椅-電腦椅-1入組(三色可選)心得
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【E-Style】高級精緻皮革-工作椅-吧檯椅-電腦椅-1入組(三色可選)商品資訊:
- 品號：2819591
- 椅面採用高級精緻PVC皮革材質
- 無段式氣壓棒伸縮設計，
- 可隨時調整無段式上升下降。
- 塑膠五爪腳，堅固耐用，
- 椅子承重力大約100kgs。
【E-Style】高級精緻皮革-工作椅-吧檯椅-電腦椅-1入組(三色可選)開箱
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◆座椅採用高級精緻PVC皮革+厚度8.5公分成型泡棉材質，座椅舒適性佳、兼具穩固耐用等特性，長時間使用舒適、服貼自然。
◆座椅採無段式氣壓棒伸縮設計，可隨時調整無段式上升下降，方便自如，公司行號、戶外空間或公共場所均適用。
◆使用高級nylon塑膠五爪腳，堅固耐用，360度旋轉及氣壓功能，可自由調整高低，椅子承重力大約100公斤。
◆商品尺寸：總深度 56 公分 x 總寬度 56 公分 x 總高度46.5 - 60 公分。
◆椅座面積：深度 35 公分 x 寬度 35 公分。
◆椅座高度：最低 46.5公分 - 最高 60 公分。
◆簡單DIY組裝，即可輕鬆組合完成。
◆移動式五爪滑輪設計，移動方便。
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新竹市執行在即的「新竹輕軌」及「大車站計畫」備受矚目，市長林智堅18日率團赴日取經，首站前往日本三大都市圈以外的「政令指定都市」北九州市，體驗「跨座式高架輕軌」，盼吸取國際經驗，打造完善建設。 為完整考察日方輕軌發展，林智堅率團抵達福岡後，馬不停蹄轉往北九州市，聽取北九州市高速鐵道株式會社簡報，並試乘全長8.8公里、共13站的「小倉線」高架輕軌。
北九州市副市長金永博說明，為解決交通壅塞，北九州市輕軌系統從1985年正式營運，可掛4節車廂，最快速度可達時速65公里，目前每日運量約達3萬人次，每年1千200萬人次。
林智堅重視孩童權益，今天試乘過程，他在人潮洶湧的旅客中發現不少學生族群，最小的甚至才讀小學2年級，說明輕軌的便利性及穩定度，讓家長很放心，值得兼具生育率之冠及大學城的竹市效法。日本目前有10個城市發展輕軌，小倉線每日約3萬搭乘人次，與新竹火車站每日4、5萬人次流量相去不遠，林智堅深信大新竹具備輕軌發展潛力，串聯起園區、高鐵等新竹縣、市重要交通樞紐，並在新竹火車站設輕軌站，營造多鐵共構。
「解決大新竹交通問題！」林智堅說，園區周邊的交通堵塞，短期將透過寶山路調撥車道、智慧運輸系統與道路拓寬緩解，長期則將推動結合「交通、產業、觀光、通勤」等複合功能的「新竹輕軌」，若時程順利，最快4年內動工。
(中國時報)
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