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Uber是近年來竄起的網路叫車平台，在台灣推廣三年多，目前註冊司機突破一萬名以上，每月營業額成長約25～30%。Uber駕駛多為兼職，僅五成司機每週載客有超過10小時。「順風車功能」希望讓駕駛們能在上下班出門、假日出遊、甚至購物時的有限時間內，順道載同路線的乘客。事實上在美國跟中國都已上線，普遍駕駛回饋良好。計費方式的部分，駕駛與乘客都維持以往收費及計費模式，對乘客來說根本無差別。另外，
乘客才真正有感，在國外也已推行的乘客共乘「省車資」的Uber POOL，在台尚未上線。
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▲Uber台灣總經理顧立楷（圖／記者陳涵茵攝）
▲記者會上特別邀請了《電獺少女》的La
la與絡甯，來和大家解說該如何操作此項功能。
Uber台灣於今（28日）宣佈將在台推出「順風車」功能，何謂順風車？其實就是利用傳統共乘理念，Uber合作駕駛能在開啟「順風車」功能後設定目的地，沿途順路載客。駕駛能在不影響原有行車路
線下有效利用零碎時間，減少路面上行駛的車輛進而改善交通。
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▲駕駛表示：順風車功能可有效利用上下班通勤時間。（圖／記者陳涵茵攝）
記者陳涵茵／台北報導
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針對大眾對Uber合法性的疑慮 ，Uber台灣總經理顧立楷表示：「Uber一直以來都積極與政府溝通，希望新政府上任後能找到最終解決方案，現今美國70幾個領域都已將網路叫車納入法規當中，其他像菲律賓、澳洲也都已開放網路叫車的服務，盼台灣也能在法律框架中尋求突破。」在法規正式下達之前，看來Uber離合法上路還有很長一段路要奮鬥。
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